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Es un grupo de blogs que están conectados entre sí en una red. Una red de blogs puede ser o bien un grupo de blogs vagamente conectados, o un grupo de blogs que son propiedad de la misma empresa. El propósito de esta red es por lo general promover los otros blogs en la misma red y, por tanto, aumentar los ingresos publicitarios generados a partir de la publicidad en línea en los blogs. [ 15 ]

Algunas variantes del weblog son los openblog , Gafas de Sol Balenciaga BA0133 52E bWCKke
, los Gafas de Sol Bolle BRock 12154 RVujE6
(videoblogs), los Gafas de Sol Persol PO3025S Capri 962/S3 CFwFYOv
y los moblog (desde los teléfonos móviles). Además, cada vez son más los weblogs que incorporan Dragon NFX Gafas de ventisca Blanco guvT3gt
como sistema adicional de información u opinión. Edublog, blog con fines educativos.

Muchas personas denominan bitácora a una bitácora de red o blog, haciendo referencia a la idea de llevar un registro cronológico de sucesos, contando cualquier historia o dándole cualquier otro uso (posiblemente influidos por el uso del término que se hace en la serie de ciencia ficción Star Trek para aludir al diario de a bordo del capitán de la nave).

En el año la Gafas de Sol Montana Collection By SBG MP21 Polarized no colorcode SWPw9Px2
introdujo el vocablo en el Diccionario Panhispánico de Dudas [ 16 ] ​ con el objeto de someterlo a análisis para su aceptación como acepción y su posterior inclusión en el Arnette 0AN4203 215255 Gafas de Sol UnisexAdulto Marrón Fuzzy Havana/Blueemirrorbluee 55 bSRYQMp
.

El método de publicación que usan los weblogs se ha vuelto tan popular que se usa en muchas comunidades, solo para el manejo de noticias y artículos, donde no solo participa uno, sino varios autores, aportando artículos a la comunidad.

Las comunidades son personas con un interés común como puede ser la cocina, el cine, el deporte, la historia o cualquier otro tema que las identifique. A través de blogs temáticos estas comunidades comparten recetas de comidas, noticias sobre estrenos de películas, resultados deportivos, nuevos descubrimientos científicos, o eventos, etc.

El lenguaje debe ser informal, pero correcto y respetuoso en su uso.

Los investigadores han analizado la manera de cómo los blogs se hacen populares. Fundamentalmente, hay dos medidas para esto: la popularidad a través de citas, así como la popularidad a través de la afiliación (es decir, el blogroll). La conclusión básica de los estudios de la estructura de los blogs es que, si se necesita tiempo para que un blog sea popular a través del blogroll, permalinks puede aumentar la popularidad más rápidamente, y tal vez son más indicativos sobre la popularidad y autoridad que los blogrolls, ya que indican que las personas realmente leen el contenido del blog y lo consideran valioso y digno de mención en casos específicos.

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Este Fokker 70 de KLM-Cityhopper con sus spoilers-aerofrenos combinados desplegados (son los paneles de color crema que sobresalen de la superficie de las alas) justo después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Gafas Graduadas Dana Buchman ALIDA WINE d4EC51p
, Reino Unido.

En aeronáutica , un disruptor , deflector o spoiler Gafas De Mujer Guess Gu738245f Guess Gu738245f 6st0e
​ es un dispositivo que busca reducir la fuerza de Gafas de Sol Polaroid PLD 2052/S PJP/M9 r3wP5H36
de una aeronave. Los spoilers son placas montadas en la cara superior de las alas de un avión (extradós), que pueden desplegarse hacia arriba modificando el Gafas De Mujer Sisley Sy52802 Sisley Sy52802 ZZ7FEO5p
«echándolo a perder» ( spoil ; en inglés, ‘echar a perder’). Con esto, el spoiler provoca una Gafas de Sol Karl Lagerfeld KL 910/S 013 vAfvD
controlada sobre la porción del ala situada tras él, reduciendo notablemente la sustentación y aumentando la resistencia.

Spoilers activados en un Embraer 170

Los spoilers se utilizan en los Gafas de Sol Montana Collection By SBG MS28 Loy aebtVRANo
en particular para controlar su tasa de descenso, lo que permite realizar un aterrizaje controlado en el punto deseado. Los spoilers son necesarios porque aunque una alta tasa de descenso puede conseguirse mediante un cabeceo pronunciado hacia abajo, esto puede resultar en un aumento significativo de la velocidad, excediendo posiblemente los límites de seguridad. De todos modos, aún inclinando el aparato hacia abajo, puede no conseguirse la tasa de descenso necesaria.

Los aviones comerciales están normalmente equipados con spoilers. Estos dispositivos se utilizan para bajar desde altitudes de crucero a altitudes menores sin que la velocidad varíe excesivamente. En vuelo, los aviones comerciales modernos, pueden desplegar gradualmente el conjunto de spoilers más alejado del encastre alar como aerofreno, y también como superficies de control, combinándolos con los alerones cuando se opera a bajas velocidades y se necesita mayor control de alabeo. En el aterrizaje, los spoilers se despliegan en su totalidad, para romper la sustentación de las alas y así transferir el peso de la aeronave al tren principal, para una frenada más efectiva. Esto se combina con el sistema de empuje invertido, disminuyendo aún más la distancia de frenada.

En los aviones con motores alternativos refrigerados por aire, los spoilers puede ser necesarios para evitar el fallo por enfriamiento rápido de los motores. En un descenso sin spoilers, la velocidad del aire aumenta y el motor estará a baja potencia, generando menos calor de lo normal. Entonces el motor puede enfriarse demasiado rápido, atascando las válvulas, estropeando los cilindros u otros problemas. Los spoilers alivian la situación al permitir que el aparato descienda con la tasa de descenso deseada mientras los motores se mantienen en unos niveles de potencia que impidan el enfriamiento repentino. Esto es particularmente aplicable a los motores alternativos turbo y refrigerados por aire, que funcionan a mayor potencia que los demás.

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